南通发现疫情；南通本土新增疫情源头
摘要：
本文目录一览：1、赣州设立的高铁站哪座发展前景大2、斯堪尼亚“绑架”中国商用车... 本文目录一览：
赣州设立的高铁站哪座发展前景大
在未来几年内赣州还将新建一座高铁站，这座高铁站就是赣州北站。
赣州西站作为京港高铁上的一个重要枢纽站，具有很强的地位和影响力。在京港高铁沿线，赣州西站是一座非常具有代表性的车站之一，其列车经过站点多、班次密集，每天都有大量的旅客通过该站进行中转或者直达。因此，赣州西站对于当地经济的发展和旅游业的增长起着至关重要的作用。
赣州高铁站位于赣州市章贡区五洲大道31号的赣州站和赣州经开区凤岗镇北坑与狮孜口的赣州西站。赣州铁路的发展变化主要体现在速度提升、物流增强和开放合作加深。
兴国站位于赣州市兴国县，是京九高铁沿线的一个重要车站。该车站服务于当地居民的出行需求，为旅客提供了方便的乘车和换乘服务。此外，兴国站周边也有良好的交通网络，方便旅客前往周边城市和景区。万载站和于都站也是京九高铁在赣州段的两个重要车站，为当地经济发展和旅客出行提供了重要的交通支持。
这个高铁枢纽的设立，将为赣州市带来深远影响。覆盖着9万平方公里的土地，人口总数达到810万，赣州西站的建成将使江西的交通网络更加完善，成为江西地区又一个重要的铁路枢纽。对于市民来说，这将极大地提升出行效率，缩短与周边城市的距离，同时也有利于城市的经济交流与发展。
赣州东站位于市中心，交通便利，周边设施完善。该站主要服务于经过赣瑞高铁的列车，连接了多个内陆城市。赣州东站的设立，不仅方便了本地居民的出行，也促进了赣州与周边地区的经济文化交流。
斯堪尼亚“绑架”中国商用车
月28日，斯堪尼亚中国集团在其最新收购的如皋制造基地正式揭牌。据了解，德国大众汽车集团旗下商用车子公司Traton集团下属重卡品牌--瑞典卡车制造商斯堪尼亚收购了一家中国卡车制造企业，以期在全球最大汽车市场上对其产品进行本土化制造。
斯堪尼亚在中国市场的战略布局又迈出了重要一步，于11月28日在其新近收购的如皋制造基地举行了揭牌仪式。 此次揭牌标志着斯堪尼亚在中国的发展进入新阶段，该公司此前已通过收购南通皋开汽车制造有限公司，获得了在中国本土制造卡车的资格。
当地时间11月24日，大众汽车集团子公司、商用车制造商传拓集团（TRATON GROUP）宣布，旗下品牌斯堪尼亚将在江苏省如皋市新建商用车制造基地，以进一步扩大集团在中国的业务。如皋制造基地计划在2022年初开始量产。随着投资布局的深化，其研发中心也将落地中国。
外资卡车巨头大举入华，确实预示着商用车市场将迎来巨变。这一巨变主要体现在以下几个方面：市场竞争格局的变化：外资品牌直接参与竞争：外资卡车巨头如斯堪尼亚、戴姆勒等通过国产化项目，直接参与中国高端商用车市场的竞争，这将改变过去主要由本土品牌主导的市场格局。
瑞典卡车制造商斯堪尼亚收购了一家中国卡车制造企业，以期在全球较大汽车市场上对其产品进行本土化制造。斯堪尼亚是德国大众汽车集团旗下商用车子公司Traton集团下属重卡品牌。，成立了AB斯堪尼亚瓦比斯。1969年，斯堪尼亚·瓦比斯和萨博合并成立萨博斯堪尼亚公司。
辽宁新增8例本土病例,病毒源头从哪儿来?
省份新增确诊22例，本土4例在辽宁，零号传染源还在追溯当中，很可能是来自辽宁营口市。一：全国新冠疫情信息据国家卫健委公布的数据显示，5月17日全国31个省和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例22例，其中18例来自境外输入病例，本土病例4例，均在辽宁，其中沈阳市2例，营口市2例，全国无新增死亡病例。
辽宁大连出现本土新增病例，这是继吉林，北京，新疆后，又一省份出现病情反复。不管源头是不是海产品，我们都要认识到，疫情随时可能发生已经成为常态，少去人多的地方，少聚集，做好个人防护最重要。
新一轮本土疫情虽然第一个被确认病例是在安徽省六安，但是有专家给出了研判，此次疫情源头很有可能是从辽宁营口开始传播的。对于此次疫情源头，辽宁营口的流调工作就极其重要，找到零号病人也对全面控制此次疫情有着极其重要的意义，因此大家也都希望早点找到零号病人。
虽然当地疫情的第一例确诊病例来自安徽省六安市，但疫情的源头很可能来自辽宁省营口市。六安病例均为营口病例所致，这种新型冠状病毒肺炎在沈阳是首个确诊的阴病例，而且核酸已经混浊，但仍处于着急状态。
大连疫情新增病例实时情况 近日，根据辽宁大连疫情防控指挥部在官方微博发布的疫情最新消息称，在2020年7月26日零点之前，大连市最新增加疫情患者有十四名，一共的确诊疫情患者多达三十八名。，正在观察期的疫情患者多达三十二人，而新增患者都是由无症状感染转化为确诊患者的。
